600269赣粤高速(600269赣粤高速是一支急速拉升的黑马,它在经过一波拉升之后,又一次回到了跌停板上,振幅又是20%。股价在盘整的过程中,总是会遇到各种各样的阻力和干扰,而每种支撑又和压力又都是各不相同的,所以运用波拉升技巧进行选股操作是非常有必要的。下面我们就来看下有关于波拉升的实战案例。
上图是中航工业从2006年6月份的走势图,从图中可以看出,该股从7月29日开始步入到了调整期之中,在7月15日的时候,股价上涨了1.18%,而在接下来的三个交易日中,股价上涨了1.14%,在这个时候,就形成了利波拉升的买点,从而进行选股买入,之后该股股价连续出现了2个涨停板,涨幅为72.67%,上涨的时间也是在22个交易日内,其中再次5月11日的时候,股价最高位是16.34元,虽然出现了两个涨停板,但是介入后,也是出现了两个涨停板,下面的图示是该股的15个交易日中,该股从15.67元上涨到了21号,而该股在15号又出现了一个涨停板,涨幅达到了17%,也是上涨的底线。
4月23日,该股股价从最高46.94元开始下跌,下跌了大约40%,到了38号的时候,股价跌到了23.19元,在底部出现了两次涨停板,当然这两个涨停板也是一种比较常见的形态,因为在前段时间的下跌中,很多股民看到股价一直处于下跌的通道中,很多人都以为是反弹的机会,所以很多人都等待股价上涨的时候,进场抄底,但是这种操作也会亏损,如果你坚持这种操作,一定要把损失控制在一定的范围之内,其实这样的操作很危险,因为你可能获利已经超过了50%,如果你能稳定获利超过50%,那么就意味着你前面的利润是很大的。
总结:下面我们可以通过一些短时间的走势中,进行分析,来进行基本面分析,关注底部形态的确认,并进行基本面分析。
上图是澳元迷近期走势的日K线走势图,图中我们可以看到,前期底部形态出现的是,一底部岛形态是C浪的K线,之后,C浪结束,头肩底形态结束,股价开始稳步上涨,量能放大,股价突破C浪的颈位线,同时我们可以看到C浪的上涨过程中,成交量的出现也明显的放大。
我们可以看到C浪的上涨过程中,C浪的回调幅度非常的大,当然,C浪的回调也是非常的缓慢,之后,在C浪的回调结束,形成了一个看涨结构,这样的走势是我们介入C浪的一个经典信号。
综上所述,当C浪的回调幅度特别的大,那么我们可以看到C浪的回调幅度非常的大,C浪的回调也非常缓慢,特别是D浪反弹的时候,成交量放大,这样的走势是我们介入C浪的一个经典信号。
当C浪反弹到C浪的回调末端,出现了C浪的回头波,那么我们就可以判断为C浪开始走弱了,这个时候,是不应该进行卖出的,因为C浪的回调是我们进场的机会。
第四、C浪的回调结束,也就是我们在C浪回调末端进场的最佳时机。
