宁德新能源时代股票的发行价是26.36元/股,发行当日盘中最低价是33.78元/股,最高价是23.71元/股。今日收盘报33.78元/股,较发行价上涨了57.46%。
其中,宁德时代新能源时代最值得关注,其新能源时代发行价为26.08元/股,盘中最低价为20.54元/股,最高价为25.14元/股,创下历史新高。而自2021年1月10日开始,宁德时代新能源时代股价震荡下行,截至今日收盘,其股价下跌了24.29%。
宁德时代股价回调背后有哪些玄机?
该公司股价周二(1月28日)盘中最低价触及17.83元/股,较发行价19.25元跌了1.62%,暂居创业板上市首日最低价之下。
此外,宁德时代新能源时代新能源汽车A股上市发行价也较此前20日上调了逾11%。这让投资者不禁感叹,创业板新能源汽车行业的估值几乎没有问题。
根据BMOCapitalMarkets最新的数据显示,在2021年第一季度中,宁德时代新能源汽车的市盈率仅为27.9倍,市净率仅为16.2倍,然而在其2021年第一季度中,市盈率却为79.4倍。
具体来看,宁德时代新能源汽车的市盈率在16.24%,比亚迪的市盈率17.45倍左右,理想汽车的市盈率为13.05倍,中石油的市盈率为12.48倍,爱驰汽车的市盈率为12.18倍。宁德时代新能源汽车的市盈率为14.55倍,而特斯拉的市盈率为5.05倍左右。
第三季度,传统能源汽车行业的市盈率为20.81倍。
第三季度,传统能源汽车的市盈率为10.96倍,而传统能源汽车的市盈率仅为1.19倍,表现落后于电动汽车的市盈率。
第五季度,传统能源汽车的市盈率为5.19倍。
新能源汽车的市盈率为13.95倍,而传统能源汽车的市盈率为23.95倍。
除了提升传统能源汽车行业的市盈率外,基于新能源汽车行业的市盈率还需要考虑到各种类型的价格波动因素。
在具体分析过程中,我们要深入分析行业的发展态势,特别是在当前新能源汽车行业中的龙头企业的竞争格局。
从这个角度出发,传统能源汽车行业的市盈率比较低。
但传统能源汽车行业的市盈率更低,从而传统能源汽车行业的市盈率比较高。
从这个角度来看,传统能源汽车的市盈率还是比较高的。
除此之外,值得注意的是,新能源汽车行业的传统能源汽车的市盈率还比较低。
据悉,新能源汽车产业的传统能源汽车产业市盈率都很低,能够作为新能源汽车行业的支柱产业的市盈率也不太高。
所以,要进一步分析估值的角度。
问题在于,传统能源汽车企业在传统能源汽车、新能源汽车行业中的占比,是否超越新能源汽车行业呢?这要看新能源汽车行业的产能规划。
传统能源汽车产业是高耗能,高污染,高排放,以及高成本的行业。传统能源汽车产业的产能规划,主要体现在三大领域:新能源汽车、储能、风电。
风能:风电项目是传统能源汽车,新能源汽车产业最核心的产能,大约占到2021年总产能的8%。
