中国重汽000951:宇通客车公司是中国重汽母公司,中国重汽的主要产品有重载、商用车、微型载货,与国内其他汽车集团如通用、福特、菱轮等相比合资制造,产品主要用于铁路、汽车制造、发动机、变速器等民用领域。为中国重汽市场的提供质量和效益保障,经过10多年的发展,中国重汽正在积极推进合资公司的发展,为重汽的产品定价和发展提供质量保证和售后服务。
金龙汽车600686:金龙客车公司是中国重汽(000951)、一汽集团和上海大众合资生产的汽车品牌,现已形成以制造、销售为主的支柱产业格局,拥有世界上最大的客车厂,是中国最主要的生产企业之一。
福田汽车000066:公司参股北汽福田汽车100%股权,北汽福田汽车集团为其最大股东,成为中国汽车工业的子公司。
中国中车601608:公司成立于1998年9月,是国内首家在深圳证券交易所挂牌上市的汽车企业,主营车用底杆产品的研发、生产和销售,是国内规模最大、配套能力最强的综合性公路工程机械制造商。
中国嘉陵600877:公司依托该集团强大的品牌优势,致力于为客户创造财富、实现车用零部件的生产能力,实现了从制造、批发、零售为主的全产业链业务,为中国最大的汽车经销商之一,形成了从制造、批发、服务为主的全产业链综合服务体系。
长城汽车600760:长城汽车与中国兵器集团的相关关系不大,但长城汽车的优势主要体现在三大核心竞争力上。
从最近半个月来看,长城汽车品牌的优胜劣汰已经尘埃落定,今年三季度公司产品已经全部出炉,此前市场预期长城汽车的全年销量可能高达2710万辆。长城汽车有两个核心竞争力,一是国内汽车品牌力和出口量,二是国际市场份额,这三个品牌的排名靠前。
具体来看,自从2018年1月长城汽车在中国国内市场推出A股上市以来,长城汽车成为中国新能源汽车的“CPU”,其背后的核心竞争力正在稳步提升。
2月28日,长城汽车在港股上市,公司在香港发行的2600万股A股股票中,全部作价37.6亿港元,认购157.7亿股,认购的其余部分也投向A股。在这其中,中资管投向A股市场的3100万股股票,认购比例达19.6%,同时,长城汽车和长城汽车的持股比例均保持不变。
不过,长城汽车在2019年、2020年、2020年的净利润分别为2.38亿元、2.99亿元,同比增长75%、16%。而这意味着,今年以来长城汽车的净利润增长率达到了63%,是近三年来最高的。
长城汽车也在未来几年陆续抛出2000万股A股票,持股比例为1.95%。
中银国际证券分析师陈刚表示,中国股市进入新一轮牛市周期,预计A股将在2021年迎来牛市,2021年的A股将会是大牛股。
去年底A股和H股的“跷跷跷板”效应明显,但今年两股不同,两股在宏观经济、产业政策和资金面等方面都有较强支撑,因此A股市场仍将维持牛市。
目前来看,不少上市公司都在大力向A股做最后的冲刺,目前已经开始布局。
